U.I.P.

´Vale menos la vida de un policía que un buen casco de motorista´

Un agente jubilado a los 31 años por un accidente en acto de servicio en Palma lamenta las deficiencias en el equipamiento

B. PALAU. PALMA. Fue el 5 de junio de 2006. Su carrera profesional acabó ese día. Un accidente de tráfico en acto de servicio en Palma estuvo a punto de arrebatarle la vida. Logró sobrevivir, superar tres intervenciones quirúrgicas en las que le reconstruyeron la cara y el brazo derecho, pero las secuelas fueron gravísimas. Con 31 años está jubilado. Y nunca más podrá patrullar en moto como policía. "Mi profesión ya se ha acabado. Tengo la incapacidad permanente", se sincera el joven agente.
"Lo único que recuerdo es que me dirigía con un compañero a una emergencia. Nos habían comisionado para acudir a un servicio y circulábamos en moto con la sirena en marcha. A la altura de la calle Aragón, impacté contra un coche. Choqué de frente y me destrocé la cara. Quedé inconsciente y no puedo recordar nada más. Todo lo que sé es porque luego me lo han ido contando", explica el policía retirado. El siniestro le causó gravísimas lesiones. Desde un severo traumatismo craneoencefálico a múltiples fracturas en el rostro, un traumatismo torácico, el hígado lacerado y la fractura del cúbito en varios puntos. Tuvo que estar hospitalizado durante prácticamente un mes y se sometió a tres operaciones. Una de ellas consistió en la reconstrucción de su rostro. "Los médicos tuvieron que reconstruirme la cara. Me pusieron microplacas para arreglarme los pómulos, los senos frontales, la frente, el tabique nasal y la cavidad ocular del ojo derecho", prosigue la víctima.
Las secuelas que le han quedado le impiden desarrollar su trabajo con normalidad. "Ahora tengo mareos, vértigos, dolores de cabeza, pérdida de visión angular, diplopía, que quiere decir que cuando miro a los lados veo doble. Además, no puedo recibir ningún golpe en la cara. Sólo cuando me tocan en el rostro, ya me irrita. Y, en el brazo, he perdido movilidad y fuerza", detalla el joven agente, que ingresó en el Cuerpo Nacional de Policía con 20 años. "Los médicos me dijeron que si no hubiera sido por mi corpulencia, hubiera fallecido en el accidente", asegura el afectado, a quien el pasado mes de febrero le concedieron la incapacidad permanente.
Ahora, el policía ha solicitado el Expediente de Averiguación de Causas, un trámite para determinar que su jubilación se ha producido en acto de servicio y que así le asignen la pensión extraordinaria.
"Llevo en la Policía desde el año 1996. Para mí, mi profesión ha sido la Policía. Yo estudié para ser policía nacional desde muy joven y, ahora, todo se ha acabado", insiste el agente. "Además, antes del accidente era muy deportista. Hacía piragüismo, barranquismo o kick-boxing. Ahora, ya no puedo hacer ninguno de estos deportes", añade.
"El día del accidente iba en la moto con una camisa de manga larga de la Policía. El uniforme que llevaba no tenía las protecciones de motorista. No hay uniformes de policía para motoristas. Y el casco era muy básico", recalca el hombre.
"Si yo hubiera tenido un casco en condiciones, un casco bueno, ahora mismo estaría trabajando de policía nacional. De eso estoy seguro. Seguiría de motorista", se lamenta el joven agente. "Si el uniforme que llevamos estuviera adaptado para nuestro trabajo de más de seis horas patrullando en moto, no hubiera ocurrido esto", agrega. "Tampoco es necesario llevar el modelo de casco más caro del mercado. Hay determinadas marcas y tipos de casco que son baratos y buenos", apunta el funcionario. "Es que, al final, vale menos la vida de un policía que un buen casco", sintetiza el profesional. "Lo que desearía es que ningún compañero viviera la situación que me ha tocado vivir a mí. Quiero que mis compañeros trabajen en buenas condiciones. Que la uniformidad y los cascos garanticen lo máximo posible su seguridad", destaca. Precisamente, su caso no es el único grave ocurrido en Palma. El pasado 29 de febrero otro agente del grupo de motoristas del Cuerpo Nacional de Policía resultó herido de gravedad en el poblado de Son Banya tras un aparatoso siniestro. El hombre aún sigue ingresado en la UCI de una clínica de Palma y los especialistas no han determinado qué secuelas le podrían quedar. Tras este accidente, el malestar y la sensibilización entre los policías en Palma ha ido en aumento, tal y como confirmaron los sindicatos policiales. A las deficiencias en la uniformidad, hay que sumar otros problemas como el estado de las motocicletas, que acumulan más de siete años de antigüedad y decenas de miles de kilómetros. "Muchos compañeros se compran su propio material como guantes, botas o cinturones. La seguridad es lo principal. Espero que no les ocurra lo que a mí. Siempre les agradeceré el apoyo que me dieron en el hospital", concluye el agente.

Desde www.UIPCNP.es, se quiere añadir aún más.
Como bien cuenta este compañero nuestro, a demás de que el Cuerpo Nacional de Policía, carece de Uniformidad adecuada para los motoristas que ejercen dicho trabajo, las deficiencias en la conservación del material con el cual se trabaja es decadente, tanto que da verdadera vergüenza.

Cubiertas de ruedas con más de 6 años de antigüedad cristalizadas por la no utilización, Pastillas de freno gastadas hasta el límite, amortiguaciones rotas. Motocicletas que no pasan las revisiones ni por asomo, obligatorias por Ley. Cascos de policarbonato (plastico) que no cubren la cara. Todo ello con el consiguiente peligro para el motorista y el resto de viandantes y conductores.
Uniformidad… En la mayoría de los casos sobre todo en las Comisarías Locales, la uniformidad se pide “prestada” a otros compañeros, si, si … PRESTADA, pues ni el mismo Cuerpo Nacional de Policía dota a los funcionarios de dichas prendas.

Así están las cosas en el año 2008 en España. Así están las cosas… y así pasan calamidades como esta, que sólo se sabe lo que se pasa, cuando lo vive uno mismo. Y desgraciadamente no será el último, pues el insensato desprecio por las vidas humanas de los policías por parte de los responsables del CNP, choca con el ánimo del resto de los componentes del Cuerpo, por seguir realizando este trabajo, que al fin y al cabo, es para todos los ciudadanos.

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